Uw redactie heeft kennisgenomen van de plannen met het Verkeerscirculatieplan (VCP) zoals dat 14 oktober jl. is gepresenteerd door de gemeente. De stad is opgedeeld in 4 sectoren, zie het kaartje hierboven. Autoverkeer kan alleen nog via de Ring van de ene sector naar de andere.

Dat heeft een behoorlijke impact op het autoverkeer van en naar onze wijk, De Bergen. We proberen een overzicht te geven. ‘Proberen’ want de presentatie was niet op alle punten even duidelijk. Zo waren de kaartjes bij de kruisingen Hoogstraat/Ring en Gestelsestraat/Ring door een wirwar aan pijlen eerder verwarrend dan verduidelijkend.

Wat is er wél duidelijk?

De essentie is in elk geval helder. De Mecklenburgstraat wordt de enige route om met de auto de wijk uit te rijden richting de Ring. Via de Hoogstraat gaat dat niet meer want op het kaartje ‘Effect in de wijk’ zien we dat ‘gepland eenrichtingsverkeer’ is aangegeven vanaf het Rozenknopje richting kruising Mauritsstraat/Edenstraat. Ook is duidelijk dat je vanaf de Ring met de auto alleen nog via de Gestelsestraat naar De Bergen kunt rijden.

Openstaande vragen

Voor korte afstanden is de fiets of een wandeling een logisch alternatief voor de auto. Dat ligt anders als je verderop in de stad moet zijn. Juist dan is openbaar vervoer belangrijk, maar bij de presentatie van 14 oktober ontbrak een overzicht van bijvoorbeeld de buslijnen – en haltes – die straks onze wijk passeren. Ook is nog niet duidelijk of taxi’s de sectorgrenzen mogen passeren. Kortom: er leven nog vragen. De redactie houdt de voortgang in de gaten en komt hierop terug zodra meer informatie beschikbaar is.

Meer informatie

  • Op de website van de gemeente: Verbeterplan voor de Ring onder ‘Waar gingen de bijeenkomsten op 14 en 15 oktober over?’ vind je ook de presentatie van 14 oktober als pdf.
  • De gemeente roept op om te reageren. Vragen of opmerkingen kun je mailen naar mobiliteit2050@eindhoven.nl

Update 22 oktober 2026:

Het gemeentelijk Team mobiliteit 2050 laat op onze vragen het volgende weten.

Het Verkeerscirculatieplan zelf heeft geen invloed op de buslijnen en bushaltes. Alle lijnbussen kunnen de verkeersfilters passeren via dezelfde routes die zij nu rijden. De realisatie van HOV4 zorgt ervoor dat de HOV-bussen die nu nog over de Grote Berg rijden via de Mauritsstraat en Vonderweg gaan rijden.

Over de Grote Berg rijden ook stadsbussen. Er is nog geen definitief besluit genomen of deze bussen na realisatie van HOV4 over de Grote Berg blijven rijden of ook gebruik gaan maken van de nieuwe busbaan over Mauritsstraat en Vonderweg.

De meeste verkeersfilters worden vormgegeven als busbaan. Op dit moment mogen taxi’s – onder voorwaarden – gebruik maken van de busbaan. Het ligt daarom voor de hand dat dit in de toekomst ook voor de verkeersfilters geldt. Maar ook hierover moet nog een definitief besluit genomen worden.